湖北省企業(yè)朋友們，本文整理了湖北省交通運(yùn)輸科技項(xiàng)目申報(bào)相關(guān)內(nèi)容，如果有湖北省武漢市、黃石市、十堰市、宜昌市、襄陽市、鄂州市、荊門市、孝感市、荊州市、黃岡市、咸寧市、隨州市、天門市、潛江市企業(yè)朋友想要申報(bào)的，可以聯(lián)系咨詢小編！

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一、主要研發(fā)方向 

以《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》為統(tǒng)攬，以《交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新中長期發(fā)展規(guī)劃綱要（2021—2035）》《“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》《湖北省科技創(chuàng)新“十四五”規(guī)劃》明確的目標(biāo)任務(wù)為牽引，以推進(jìn)落實(shí)2024年全國交通運(yùn)輸工作會議、全省交通運(yùn)輸工作會議部署的中心工作和重大任務(wù)為主線，立足我省交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展實(shí)際，通過科技立項(xiàng)，研究解決制約我省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的重難點(diǎn)問題，著力在新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝研發(fā)上取得新突破。 

二、重點(diǎn)支持領(lǐng)域

2024年度重點(diǎn)支持領(lǐng)域包括：應(yīng)用基礎(chǔ)技術(shù)研究、軟科學(xué)研究、信息化技術(shù)研究、標(biāo)準(zhǔn)化研究、科技成果推廣應(yīng)用五個(gè)方面的內(nèi)容。重點(diǎn)科技項(xiàng)目原則上從應(yīng)用基礎(chǔ)技術(shù)研究、信息化技術(shù)研究、科技成果推廣應(yīng)用研究三個(gè)類別中產(chǎn)生，需在申報(bào)時(shí)注明，沒有特別注明的為一般性科技項(xiàng)目。

（一）應(yīng)用基礎(chǔ)技術(shù)研究

1．綠色低碳環(huán)保領(lǐng)域：支持低碳、降耗、減噪、防污染等新技術(shù)新設(shè)備的研發(fā)及應(yīng)用研究。

2．固廢材料再生利用領(lǐng)域：支持磷石膏、廢舊路基路面材料、道路橋梁隧道棄渣、城市建設(shè)廢渣、航道疏浚土、生活垃圾及其它可利用固廢，安全、再生、高質(zhì)綜合利用技術(shù)、斜拉橋懸索橋舊索利用技術(shù)的研究。 

3．基礎(chǔ)材料領(lǐng)域：支持對瀝青、混凝土等路面材料多功能化、高性能化、長壽命應(yīng)用技術(shù)的研究。

4．道路工程建設(shè)養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域：支持特殊地質(zhì)條件下的路面路基修筑修復(fù)技術(shù)、重載、環(huán)境耦合作用下路面路基結(jié)構(gòu)和材料中長期服役規(guī)律、高速公路改擴(kuò)建成套關(guān)鍵技術(shù)的研究。

5．橋隧工程建設(shè)養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域：支持對大跨徑、裝配式橋梁施工成套技術(shù)、鋼結(jié)構(gòu)橋梁焊縫缺陷、斜拉橋懸索橋無損檢測、易損構(gòu)件維護(hù)與更換、隧道工程施工裝備及技術(shù)的研究。

6．港航水運(yùn)領(lǐng)域：支持對復(fù)雜條件下航道整治、港口工程數(shù)字化、智能化、生態(tài)化施工關(guān)鍵技術(shù)裝備、新型航運(yùn)裝備的研究。

7．交通安全領(lǐng)域：支持長大橋梁、隧道、長大邊坡等大型交通工程施工安全及防護(hù)防治技術(shù)、復(fù)雜地質(zhì)條件下橋梁隧道安全施工關(guān)鍵技術(shù)、極端氣象持續(xù)影響條件下交通工程漸變損毀防治技術(shù)、大跨徑地錨式組合梁斜拉橋抗震性能的研究。

（二）軟科學(xué)研究

支持綜合交通高質(zhì)量發(fā)展保障政策和體制機(jī)制研究、交通運(yùn)輸應(yīng)急處置“平戰(zhàn)結(jié)合”體制機(jī)制研究、低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展支持政策、發(fā)展路徑研究、城市路網(wǎng)保暢評價(jià)與功能提升路徑研究、交通物流降本增效體制機(jī)制研究、交通運(yùn)輸關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)機(jī)制、模式建設(shè)研究、以信用為基礎(chǔ)的交通運(yùn)輸多部門聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制研究、交通運(yùn)輸科技成果推廣應(yīng)用相關(guān)支持政策及模式、科學(xué)技術(shù)普及模式研究、量子科技等新技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用場景和應(yīng)用模式研究、特殊工作環(huán)境下交通運(yùn)輸從業(yè)人員心理健康與壓力疏導(dǎo)方式方法研究。 

（三）信息化技術(shù)研究

1．信息技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域：支持對北斗、5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、區(qū)塊鏈、BIM等技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的融合應(yīng)用研究、交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型與“建、管、養(yǎng)”信息綜合管理共享應(yīng)用研究、數(shù)據(jù)分類分級及市場化運(yùn)行機(jī)制研究、交通信息服務(wù)研究、多式聯(lián)運(yùn)信息交換共享應(yīng)用研究。

2．智能設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域：支持無人機(jī)等智能設(shè)備在交通運(yùn)輸工程規(guī)劃與管理、道路安全、運(yùn)行狀況監(jiān)測、橋梁懸索冰凌災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警、內(nèi)河航運(yùn)安全監(jiān)測等方面的應(yīng)用研究。

3．智能建造領(lǐng)域：支持智慧工廠、智慧工地、智慧航道、智慧港口、智慧出行、智能運(yùn)載工具等創(chuàng)新技術(shù)的研究。

（四）標(biāo)準(zhǔn)化研究

支持交通運(yùn)輸碳排放、檢測、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)化研究；北斗應(yīng)用、智慧交通、數(shù)據(jù)開放共享、安全應(yīng)急、多式聯(lián)運(yùn)、無人機(jī)應(yīng)用、無人駕駛、能源補(bǔ)給、交通智能設(shè)備數(shù)據(jù)安全防護(hù)、鐵水聯(lián)運(yùn)等標(biāo)準(zhǔn)化研究；現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)體系標(biāo)準(zhǔn)化研究；道路、橋梁、隧道施工和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化研究；廢舊棄材料循環(huán)再生利用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究。

（五）科技成果推廣應(yīng)用

支持經(jīng)國家和部省認(rèn)可推廣的科技成果、省廳科技計(jì)劃項(xiàng)目中經(jīng)工程檢驗(yàn)的技術(shù)成果，經(jīng)試點(diǎn)應(yīng)用表明具有良好應(yīng)用前景和顯著社會經(jīng)濟(jì)效益的科技創(chuàng)新成果的推廣應(yīng)用。

三、申報(bào)要求

（一）各市州交通運(yùn)輸局，廳直各單位，廳機(jī)關(guān)各處室，湖北省公路學(xué)會，湖北省綜合交通運(yùn)輸研究會、湖北交通投資集團(tuán)有限公司，中南建筑設(shè)計(jì)院有限公司，湖北聯(lián)合發(fā)展投資集團(tuán)有限公司，湖北港口集團(tuán)有限公司、公路交通節(jié)能與環(huán)保及裝備交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心，公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)材料及裝備研發(fā)中心，智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛封閉場地測試基地（襄陽）可直接申報(bào)。其他單位申報(bào)的項(xiàng)目，需按業(yè)務(wù)歸口或行政管轄方式選取上述單位之一作為保證方申報(bào)，保證方對申報(bào)材料進(jìn)行審核把關(guān)并對真實(shí)性負(fù)責(zé)。

（二）申報(bào)采用網(wǎng)上申報(bào)方式，申請單位須通過湖北省交通運(yùn)輸科技項(xiàng)目管理系統(tǒng)注冊，獲得用戶名和密碼后登錄系統(tǒng)并提交建議書等申報(bào)資料。

（三）同一項(xiàng)目負(fù)責(zé)人原則上不得同時(shí)申報(bào)2項(xiàng)（含）以上的科技項(xiàng)目。

（四）項(xiàng)目申報(bào)補(bǔ)助資金額度為：軟科學(xué)類項(xiàng)目每個(gè)10萬元；應(yīng)用基礎(chǔ)技術(shù)研究、信息化技術(shù)研究、標(biāo)準(zhǔn)化研究、科技成果推廣應(yīng)用研究類項(xiàng)目每個(gè)15萬元；重點(diǎn)科技項(xiàng)目每個(gè)不超過60萬元。

（五）項(xiàng)目申報(bào)時(shí)應(yīng)避免重復(fù)，與往年省廳科技項(xiàng)目計(jì)劃雷同的項(xiàng)目不得申報(bào)。

（六）申請項(xiàng)目須具有創(chuàng)新性，創(chuàng)新點(diǎn)要精練概括，原則上要求所申報(bào)項(xiàng)目經(jīng)過科技查新，不具有創(chuàng)新性的項(xiàng)目不予立項(xiàng)。

四、申報(bào)程序

（一）申報(bào)單位在省廳科技項(xiàng)目管理系統(tǒng)注冊申請人信息，獲得用戶名和密碼后進(jìn)行網(wǎng)上申報(bào)。

（二）申報(bào)項(xiàng)目建議書由保證方網(wǎng)上初審簽署意見，連同蓋章后的材料傳至省廳科技項(xiàng)目管理系統(tǒng)，審核通過后打印紙質(zhì)材料1份報(bào)廳科技信息處。有保證方單位的紙質(zhì)材料由保證方匯總后統(tǒng)一報(bào)廳科技信息處。

（三）網(wǎng)上申報(bào)時(shí)間：2024年5月27日—6月25日。紙質(zhì)材料報(bào)送截止時(shí)間：2024年6月30日

如果您在申報(bào)上有什么問題，可以聯(lián)系小編咨詢。我們有專業(yè)的項(xiàng)目申報(bào)老師為您解答！

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